Inventeur de nouvelles mobilités

Réconcilier la ville et la voiture, aider l’automobile, lorsqu’elle est incontournable, à trouver sa juste place dans la cité, proposer des alternatives à son usage, tels sont les objectifs stratégiques essentiels de VINCI Park. Dans cet esprit, l’entreprise s’engage sur 3 fronts majeurs : l’accueil des deux-roues, l’auto-partage et la multi-modalité.

 

Le vélo urbain….avant l’heure !
Depuis sa création, en 2001, le réseau VINCI Park prête un vélo à tous ses clients pendant la durée de leur stationnement. Le succès croissant de la bicyclette et des deux-roues motorisés impose de nouvelles offres de stationnement en ville. A horizon 2009, ce sont 8000 places de stationnement moto et 5000 places de stationnement vélo qui seront proposées au public.

OKIGO : la solution d’auto-partage d’AVIS et VINCI Park
Déployé au sein de 25 stations du réseau VINCI Park, OKIGO s’affirme comme la première offre industrielle de location à l’heure en libre service. Complétant la palette des modes de déplacements urbains proposés aux citadins non-motorisés, OKIGO peut aussi se substituer à une voiture peu utilisée, ou remplacer avantageusement une deuxième voiture.

Multi-modalité en ville
De nombreux professionnels utilisent quotidiennement des parcs-relais en couronne, leur permettant d’accéder aux réseaux de transport en commun. Le temps de parcours, la distance ou le coût du déplacement incitent à cette conjugaison des modes de transport. VINCI Park propose désormais aux collectivités de mettre son réseau de centre ville à la disposition de leur communication et de leur politique de déplacements vertueux . VINCI Park permet ainsi à tous ses clients de mieux tirer parti des réseaux de transport situés à proximité des parcs, et de redécouvrir une cité plus accessible et plus fluide.